京城东北部第一所大学

 2018/06/13 15:52  钟鑫 《大学生》  (263)    

创建于一九八四年的北京城市学院,是新中国第一所实行公有民办体制的新型高校。

二〇一五年一月开始,作为疏解非首都功能重点项目,城市学院开始从中关村老校区迁往顺义新校区。

北城中关村校区,位于北四环中段,每天早高峰,这里都是四环路上最堵的那一段。

据学校老师说,学校每年开学季,门口都要堵上两天。

以疏解北京非首都功能为‘牛鼻子’推动京津冀协同发展,首都高校向郊区外迁,是疏解整治促提升优化首都教育布局的战略契机。2017年9月,北京城市学院2014级至2017级近2万名本、专科生整体搬迁至顺义校区后,在占地面积近800亩的新校区里,北城校内建起了功能齐全的实训基地,还有足够空间放置地铁车厢和全比例飞机模型供相关专业学生进行教学模拟和仿真演练。

北城新校区的到来填补了北京城区东北部此前无高校的空白。新校区距天安门直线距离约为46.3公里。

北京城市学院中关村校区将不再承担任何教学功能,而是改建成为公共服务性质的创业孵化园区和研发基地,3D打印研究院、国家第三代半导体研究院等项目将陆续入驻,未来将建成高精尖研发基地。

入驻顺义区后,中关村顺义园管委会与北京城市学院合作共建的协同创新研发中心正式落成,与此同时,北城全面承接了顺义区中职、高职的教育服務任务,率先创建了全国第一个包括中职、高职专科、应用型本科、专业硕士一体化贯通式教育模式的大学,从中职到硕士,学校全都囊括了。走在大学的校园里,可以时而看见身穿校服的高中生,着实是一道靓丽的风景线。

为配合学校的疏解工作,包括北京城市学院顺义校区学生处处长刘煦在内的多名老师,举家搬迁做“顺义人”,老师们在顺义杨镇租了套月平均在2000元左右的房子,每天上班只要十几分钟,再不用舟车劳碌,堵在城区通往顺义的高速路上。校长刘林提到本校教师为疏解所做的实际贡献时说:“你们是家中的女汉子,让老公跟着自己走。”

迁入新校区后,学校获得更大的地理发展空间,不但盖起了更加现代化的教学楼和宿舍楼,一排排红砖色、建筑结构相同、整齐划一的实训楼更是为校园增添了活力,实训楼集观景、教学及模拟演练等多功能于一身,老师们都说,像实训楼里的那些设备,在城里根本没有空间容纳。目前已经投入使用的实训楼有4座,还有另外几座实训楼即将竣工并投入使用。

学校迁往新校区后,不仅在硬件设施上得到了极大完善,在文化软实力方面也不甘落后,2017年12月6日,即将成为北京城市学院学术交流中心的“潮白讲堂”正式启用。当代文坛泰斗、文化部原部长、中国作家协会名誉主席、著名作家、学者王蒙先生应邀莅临“潮白讲堂”开讲。

报告会上,王蒙先生谈古论今,文脉润学府,他结合自身丰富的人生阅历和文化感悟,围绕中华文化之源、历代文化思想精粹、文化历史变迁、中西文化比较等方面进行讲解,系统阐述了新时代中国特色社会主义文化的基本内涵、核心价值、历史意义等,并针对高校如何提升文化自觉、增强文化自信、做好文脉传承回答了师生的提问和关切。

学校里有地铁

“这是北京第一代地铁的车厢,现在成为我们学校上课使用的教具了。”学生说出这句话时透露着骄傲和自信。是的,一节将近200米的地铁车厢就停在眼前,有种一望无际的感觉,车头上还有着“北京”的字样,里面的蓝色座椅依然还在,只是出于教学的考虑,又增添了一些维修工具在上面。这样巨大的教具若不是新校区的空间优势,是根本无法实现的。对于轨道交通专业的学生,能在校内就开展地铁日常维护实操训练,这在别人家的学校是没有的。经典的地铁列车,并不是顺义新校区里唯一的亮点,更加令人震撼的还在学校的2号实训楼里。

学校里还有飞机

学校在2号实训楼建设了空中乘务实训基地,专门开展临空经济产业人才实训。记者走进实训楼时,正好遇到空乘专业来此上课的同学,一排排身穿蓝色制服、高挑漂亮的女生,在接受了专业的训练后,已然具备了职业空姐的模样;而男生们更是在蓝色制服和红色领带的衬托下,显得格外青春、俊朗。

具备哪些硬件条件,才可以被称作是空中乘务实训基地呢?在实训楼里,一架飞机模拟舱就落在那里。这样的实操条件不能说是国内高校绝无仅有,但也肯定是为数不多的。这个飞机模拟舱,是一个长17米、宽5.64米、高2.77米的模拟机舱,完全按照普通民航客机机舱1比1比例打造,不但有头等舱和商务舱两种规格,还有食品加工区和乘务员起降专候区的模拟。

此外,在“飞机”的旁边还有一个“安检区”,这里的安检程序和注意事项也是乘务员需要掌握的,通常学生在读完大一的理论课之后,到了大二,就可以到模拟舱进行每周8节课的模拟课程,从如何把乘客的行李摆放到货架上开始学习。对了,空乘专业不仅要在乘务方面训练有素,更要掌握客舱设备的操作与管理,在经过成百上千次的模拟演练后,才能在几万尺的高空上淡定自若、高效工作。

顺义新校区靠近首都国际机场,空乘专业的学生能利用地域优势去机场实习,这也给学生的就业提供了保障,可谓近水楼台先得月。看来学校不但坚持以市场为导向进而开设专业,更以应用型、实用性为特色,真正把用人单位的标准和要求具体到平日的课程和培训中。“用人单位怎么要求,我们就怎么培养。”学校老师这样说道。

你能想到的专业这里都有

除了轨道交通专业和空乘专业,北城还有中药专业、护理学专业、珠宝鉴定、舞蹈表演、土木工程、金融证券、动画专业,还有学前教育和宠物学,是不是很惊艳。

学校的毕业生以“留得住、用得上、干得好”著称于用人单位。学校生源95%以上来自北京本地,就业自然也在北京居多,据接受采访的老师说,学校毕业生就工作在我们生活的周边领域,比如某次去银行,在出示身份证办业务时,柜员就是学校的毕业生,一见到自己身份证上是北京城市学院中关村校区的地址时,那亲切感简直没的说,在老师感慨巧遇时,学生却淡定的说,“老师,您看,我旁边的同事也是我的校友。”还有,在社区医院里也能看到北京城市学院毕业生的工作身影。老师感慨,他们就工作在我们身边。

静物素描惊呆了

北城顺义校区的新教学楼内除了教师的办公室和上课用的教室外,还有足够的教学空间用于布置专业的画室、静物室、虚拟影像实验室及数字实验室等。如果说交通轨道专业、空乘专业及护理学专业都是通过对外部世界的探索来强化自己的专业技能,那么绘画素描类及服装设计类专业则是向内寻求创造力的专业,这些专业的学习更加需要足够宽敞和安静的教学环境才能遇见更多的灵感。

画室中有学生正在进行室内写生,班里十几个人围坐成一圈,静物被放置在中心位置,每个人对静物的观察角度都有所不同,没有两幅完全一样的作品。

创作需要灵感,而灵感多半来自周围的环境。在北城的画室里,每一间都能看见石膏雕塑,有米罗斯的维纳斯,还有美男子大卫头像等世界著名雕塑的复制品。宽敞明亮的画室为所有这些精心陈列提供了设计空间。

服装设计师的范儿啊

什么最令人敬佩?专业精神!

在新教学楼六层的服装设计工艺实验室里,有成排的缝纫机和工作台,目测可以容纳至少50人同时使用。针织设计的一个本科班正在上课,他们三五成群、各负其责,有的在熨烫、有的在制图、有的在缝纫,有的在剪裁,还有的在模特上进行尺寸比量,活脱脱一条小生产线。

另一间服装设计制版实验室内,一位女同学正在制版专用桌上熟练地画着图纸,眼神坚毅、手法利落,不时以手机当工具,把图纸一次次擀平压平,俨然一位未来服装设计师的范儿。

宽敞但不空旷,丰富但有设计感的工作室也是对艺术设计类学生性情的滋养和陶冶,或许,未来个人工作室的雏形就是以曾经在母校见识到的一切为原型。

1.新校区实训基地里的飞机模型(全比例打造)

2.北京第一代地铁退役车厢

3.空中乘务实训基地外观

4.空乘专业学生正在实训基地内进行现场学习

5.画室中学生正在上素描课

6.服装设计制版实验室内一位学生正在设计服装图纸

7.每一间专业画室内都摆放着一尊雕塑

8.位于新教学楼六层的服装设计工艺实验室

9.服装实验室内一名学生正在进行服装尺寸测量

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